Honda encarga un chasis para Marc Márquez

Honda ha tenido que pedir ayuda a una empresa externa, la austríaca Kalex, para que construya la segunda parte más importante de una moto, el chasis, para Marc Márquez.

Kalex ya le diseñó un basculante el año pasado y sigue en las monturas, una colaboración que sigue vigente y al alza, debido a un cambio de mentalidad en Honda, que no termina de solucionar sus problemas técnicos y que decidió recurrir a empresas externas. 

La decisión se tomó después de que en tres temporadas seguidas han sido últimos en el Mundial de constructores de MotoGP. La ventaja de Ducati o Aprilia en ese terreno es importante.

El fichaje de Ken Kawauchi, creador de la Suzuki campeona de 2020, como director técnico para sustituir a Takeo Yokoyama ya dejó clara la nueva tendencia. 

Los problemas con el chasis son recurrentes en HRC y prueba de ello es que en este último test de Portimao, Honda trajo otro diferente al usado en el de Sepang o Valencia. 

Stefan Bradl ensayó con él en Jerez y fue llevado a Portugal, pero no convenció a Marc Márquez, que lo descartó. 

Kalex estaría trabajando uno nuevo y la idea es que el probador alemán lo llevara en el Gran Premio de España, en Jerez, del 28 al 30 de abril. 

Kalex, pese a su modestia, es quien manda en Moto2. Desde que Marc Márquez ganara en esa categoría en 2012, se ha impuesto en todos los Mundiales desde entonces y cada año tiene más motos. De ahí que Honda lo haya ido a buscar.