Canarias recibe una carretera "única en el mundo" para unir la costa del Valle de Aridane

Entre el 19 de septiembre y el 13 de diciembre de 2021 el volcán Tajogaite de La Palma cubrió con su lava 1.219 hectáreas del Valle de Aridane y aisló núcleos poblacionales y explotaciones agrícolas de varios municipios. El Paso, donde se originó la erupción, Los Llanos de Aridane y Tazacorte quedaron incomunicados con Puerto Naos, Fuencaliente o la capital, Santa Cruz de La Palma. Un trayecto de 25 kilómetros se duplicó al obligar a circunvalar la isla por la carretera de la cumbre, subiendo y bajando durante casi 1.000 metros de altitud por una cordillera tortuosa. En ese escenario comenzaron en 2022 las obras de una nueva carretera sobre las coladas del volcán, cuyas temperaturas oscilaban entre los 40º y los 180º grados centígrados, convirtiendo esta infraestructura en un reto para la ingeniería.

Desde este lunes, Canarias ya es ‘propietaria’ oficial de la vía que une la costa palmera del Valle de Aridane. El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, firmaron el convenio de cesión de una carretera que es única: "no hay nadie en el mundo que haya logrado hacer esto. Los americanos lo intentaron en las faldas del volcán Kilauea y la carretera se derritió", afirmó el ministro. A su vez, la Comunidad Autónoma ha cedido al Cabildo de La Palma las labores de conservación y de explotación de esta vía, cuya construcción, también en palabras del ministro Puente, "servirá de estudio en otras partes del mundo gracias al precedente sentado por la ingeniería" y la obra pública española.

Casi tres años después de que las coladas de la erupción del Tajogaite aislaran la zona el presidente Clavijo destacó que la firma del convenio de cesión es un ejemplo de que las administraciones están comprometidas con la reconstrucción de La Palma, aunque no siempre las actuaciones "se llevan a cabo con la celeridad" que demandan los damnificados, pero incidió en que la vía de 3,9 kilómetros está operativa desde mayo de 2023. Lo de este lunes, en palabras del ministro Puente, ha sido "su inauguración ficticia".

El presidente incidió en que "las comunicaciones terrestres son fundamentales para el desarrollo económico y social de la comarca y de toda isla".

En concreto, la carretera conecta las carreteras LP-213 (Las Manchas-Puerto Naos) y LP-215 (Tazacorte-La Laguna), para recuperar la conexión norte-sur de la vertiente occidental de la isla. Alrededor de 2.460 metros discurren sobre las coladas de lava y el resto del trazado atraviesa 600 metros de terreno agrícola y 502 metros de terrenos sin cultivar procedentes de una antigua erupción.

La inversión ha sido de 36,5 millones de euros más 4,5 millones para las expropiaciones

Los desafíos técnicos de esta obra de ingeniería viaria, con una inversión de 36,5 millones de euros -más 4,5 para expropiaciones- han justificado sus 14 meses de construcción, ya que se han reutilizado materiales de la erupción y se han movilizado medios y maquinaria desde la Península para la construcción del viaducto de 243 metros de longitud, las barreras de seguridad o los elementos de señalización y la excavación de los desmontes en colada de lava con elevadas temperaturas y gases tóxicos, lo que incrementó las medidas de prevención para la seguridad de los trabajadores.

"Las barreras de seguridad llaman la atención porque se integran con el entorno magníficamente, se han elegido materiales como la madera; en fin, es algo verdaderamente peculiar", destacó el ministro Puente tras considerar "indispensable" la colaboración del Gobierno de Canarias para definir un trazado viario "que no afectase a ninguna vivienda y ocupase el menor suelo posible y poder ejecutar la obra por la vía de la emergencia, contando con el consenso de todas las administraciones implicadas de la isla".

Clavijo quiso resaltar el compromiso del gobierno que preside con la reconstrucción de la ‘Isla Bonita’, motivo el que se aprobaron los decretos ley urbanístico, agrario y de vivienda pública y protegida.

"Vamos a inyectar un millón de euros para que las licencias y el resto de expedientes que tengan que ver con la recuperación puedan tramitarse de forma ágil por parte de los ayuntamientos", destacó Clavijo.

Pese a todo, el consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, recordó que tres años después de la erupción continúan existiendo reivindicaciones de la ciudadanía palmera derivadas de los problemas de movilidad por culpa del volcán, como el tramo sepultado de la LP-2 por la erupción. "Son más de dos kilómetros en los que tenemos que actuar y este año 2024 es clave para finalizar el procedimiento administrativo que nos permita poner en marcha cuanto antes esa carretera, que es absolutamente necesaria y demandada por las instituciones locales", dijo Rodríguez.