¿Qué Ducati llevará Marc Márquez en Gresini?

El Team Gresini ha oficializado el acuerdo por un año con el piloto de Cervera, que el próximo año compartirá equipo con su hermano Álex

Aunque todavía no está definido por Ducati, lo más probable es que Marc cuente con una Desmosedici GP23. Se subirá a la moto en el test de Valencia, el 28-N

Márquez cambiará la Honda por una Ducati como la de su hermano Álex en 2024

Márquez cambiará la Honda por una Ducati como la de su hermano Álex en 2024 / moto GP

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Hace una semana se hizo oficial la ruptura anticipada del contrato entre Honda y Marc Márquez, que inicialmente expiraba a finales de 2024. Este jueves, en vísperas del GP de Indonesia, el Team Gresini ha hecho oficial el secreto peor guardado de paddock, confirmando que el 93 correrá en el equipo el año que viene. Compartirá box con su hermano Álex y ambos pilotarán, con toda probabilidad sendas Desmosedici GP23.

Márquez cambiará la Honda RC213V, la única moto que ha pilotado en la clase reina y que tan poco competitiva se ha mostrado en las últimas temporadas, por una Ducati, la moto más veloz y poderosa de la actual parrilla de MotoGP. Sin embargo, la fábrica de Borgo Panigale difícilmente le proporcionará una moto de 2024, que reserva para su pareja titular, formada por el campeón Pecco Bagnaia y Enea Bastianini, así como para los pilotos de su equipo satélite, Jorge Martín y Franco Morbidelli. Los equipos privados, como el Gresini, tendrán la moto de 2023, que es seguramente la que pilotará Marc.

Honda ha pedido a Marc que no se extienda en detalles sobre su futuro equipo y moto hasta el final de la temporada, cuando acabe su vinculación con los japoneses. Sin embargo, le permitirá subirse a su nueva Ducati en el primer test de pretemporada 2024, que se celebra el martes después del Gran Premio de Valencia, último del año.

Así pues, el 28 de noviembre Márquez podrá probar la Ducati del equipo Gresini con la que competirá la próxima temporada, o al menos la versión que están utilizando este año su hermano Álex y Fabio Di Gianantonio, la Desmosedici GP22, para irse adaptando.