Así es el circuito de Termas de Río Hondo

El trazado argentino acogió por primera vez en 2014 una cita del Mundial, con victoria para Márquez

La pista cuenta con nueve curvas a derechas y cinco de izquierdas y una larga recta de 1.076 metros

Imagen aérea del trazado argentino

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SPORT.es

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El campeonato del Mundo de MotoGP, tras el debut en el Gran Premio de Portugal, recala este fin de semana en Argentina, donde el circuito de Termas de Río Hondo será el escenario de la segunda cita.

El trazado argentino, remodelado para acoger los grandes premios de motociclismo, debutó en el calendario del Mundial en 2014, con victoria de Marc Márquez, uno de los grandes ausentes de la prueba este fin de semana.

Con una longitud de 4.806 metros el Autódromo Provincial Termas de Río Hondo, uno de los más modernos de Sudamérica, cuenta con nueve curvas a derechas y cinco de izquierdas, con una larga recta en subida de 1.076 metros y un ancho de 16 metros. Un trazado que recuerda al australiano Phillip Island, combinando curvas rápidas y otras con fuertes frenadas.

El récord del circuito está en manos del italiano Valentino Rossi desde 2015 con un crono de 1’39.019, aunque la vuelta más rápida está en poder de Marc Marquez desde 2014 con un tiempo de 1’37.683. La velocidad máxima registrada en una MotoGP fueron los 334,4 Km/h firmados por el valenciano Héctor Barbera desde 2017.

Este circuito se emplaza a 6 km de la ciudad que le da nombre, Termas de Río Hondo, en la Provincia de Santiago del Estero, y se inauguró el 11 de mayo del 2008, en el marco de la celebración de la 6ª fecha del Turismo Carretera. En 2012 arrancaron las obras de remodelación del trazado que finalmente pudo acoger un Gran Premio en 2014.

En el caso de MotoGP, la carrera está dispuesta en 25 vueltas para un total de 120.15 Km. En caso de bandera roja, la carrera se dará por finalizada si se han completado 19 giros. En la categoría intermedia serán 23 (110.54 Km), mientras que en los pilotos de Moto 3 deberán dar 21 vueltas (100.93 Km) para finalizar la carrera.