Así es el 'Halo 2' que Ferrari luce en Silverstone

Ferrari tenía previsto mostrar el nuevo 'Halo2' en el GP de Austria, pero aplazó el estreno y lo ha hecho este viernes, en los primeros ensayos libres del GP de Gran Bretaña. El sistema se ha montado en el coche de Sebastian Vettel.

El prototipo para la protección de la cabina del piloto que ha elaborado Maranello presenta una mejora evidente respecto a la anterior versión. Es más alto y más estrecho en el pilar central, para facilitar la visión del piloto.

La FIA estudia incorporar un sistema de seguridad para el 'cockpit' de manera obligatoria en el reglamento de 2017 o 2018 y deberá elegir entre las propuestas que hasta el momento han presentado Ferrari, Mercedes o Red Bull.

Es un simulacro de extracción del piloto realizado a puerta cerrada, los comisarios tardaron 12 minutos en sacar al piloto del habitáculo, lo que significa que el ingenio debe ir mejorando antes de ser aprobado y utilizado.

Eso al margen de que su estética no gusta a casi nadie y muchos pilotos de la parrilla no son partidarios de incorporar ninguno de los sistemas de protección de cabina lanzados hasta este momento.