Los dorsales de los pilotos de F1 y por qué los han elegido

El campeón Max Verstappen 'aparca' el 33 y este año lucirá el número 1 en su Red Bull

El 14 de julio, con el dorsal 14, Alonso ganó el campeonato del mundo de karting en 1996... con 14 años

Verstappen, con el dorsal 1 de campeón en su Red Bull / Red Bull contentpool

14 MAR 2022 14:12

¿Qué dorsales lucen este año los pilotos de Fórmula 1? ¿Por qué los eligieron en su día? Esta semana arranca una nueva temporada en Bahrein y está claro que la mejor forma para identificar a los protagonistas del 'gran circo' cuando están en carrera es el número que llevan en sus respectivos monoplazas. En estas líneas queremos recordar los números que corresponden a cada piloto y también el motivo por lo que se decantaron por ellos.

Max Verstappen aparca el 33 y usará en 2022 el dorsal 1 en su Red Bull como vigente campeón del mundo, rompiendo así la tradición de las últimas temporadas, ya que Lewis Hamilton renunció a incorporarlo tras lograr sus siete coronas y Nico Rosberg, que ganó el título 2016, tampoco tuvo oportunidad de recurrir al 1 al retirarse ese mismo año.

¿Por qué cada número?

Verstappen originalmente usaba el 3 en las categorías inferiores, pero tuvo que pasarse al 33 en F1 porque Daniel Ricciardo ya tenía asignado el 3 en Fórmula 1. El australiano lo eligió porque era el dorsal de su ídolo de infancia, Dale Earnhardt, en la NASCAR.

Lando Norris pensó que 4 iba bien para sustituirlo por la A de su nombre a la hora de hacer su logo L4ndo. El 5 es de Sebastian Vettel desde sus tiempos en el karting. El alemán también lució el número 1 tras ser campeón en 2013.

Nicholas Latifi usa el número 6 por su ciudad natal, Toronto, que el rapero Drake bautizó como 'The Six' en referencia a sus seis distritos. Pierre Gasly fue campeón de la Eurocup Formula Renault 2.0 en 2013 con el número 10 y se lo llevó a la F1.

El 11 de Sergio Pérez es por un referente del fútbol. El piloto mexicano es seguidor del Club América y su ídolo era el chileno Iván Zamorano, dorsal 11. Fernando Alonso asegura que el número 14 le da suerte y le recuerda una fecha clave: el 14 de julio, con el dorsal 14, ganó el campeonato del mundo de karting en 1996... con 14 años.

Charles Leclerc lleva el 16, el día de su cumpleaños (16 de octubre). Para Lance Stroll el 18 también es su número de la suerte y con el ganó la Fórmula 4 en Italia. Kevin Magnussen fue campeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2013 con el número 20 y ha podido mantenerlo en F1 a pesar de que en 2020 abandonó el Mundial. Este año vuelve a la parrilla en sustitución de Mazepin.

Yuki Tsunoda usa el número 22 en F1 porque es el que llevó varias temporadas su compatriota Takuma Sato. Alexander Albon usa el número 23 por su ídolo Valentino Rossi. En karting, de niño, se atrevió con el 46, pero en F1 lo dividió. El chino Guanyu Zhou debutará este año en la F1 con el 24 por Kobe Bryant, la leyenda de Los Ángeles Lakers. Esteban Ocon usa el número 31 desde el karting en Francia.

Lewis Hamilton también conservó el 44 desde niño en el karting y solo usó el número 1 de campeón durante una sesión de entrenamientos libres en el GP de Abu Dhabi 2018. "El 44 es mi número especial, y de hecho todo el equipo me dijo que cuando viajan y ven un autobús con el 44 o un vuelo o un asiento número 44, se acuerdan de mí. Se está convirtiendo en parte de sus vidas, lo cual es genial, porque así es exactamente como me ocurre a mí. El 1 pensé que sería guay llevarlo una vez, pero cada año es un nuevo desafío y volvemos a empezar", argumenta.

Mick Schumacher usa el número 47 por "una mezcla divertida de cosas". A Mick le gustaba el número 4 porque con él ganó en Fórmula 3 y el 7 por los mundiales de su padre. "Y luego está el hecho de que si se calculan todos los días en que cumple años nuestra familia suman 47. Es algo bonito para mí".

La historia del 55 de Carlos Sainz es simple: Quería el 5, pero le pertenecía a Vettel, y escogió el doble 5. George Russell lleva el 63 porque encaja bien con su nombre, ya que 63 se puede transformar en GR, sus iniciales. Por último, Valtteri Bottas se quedó con el 77 porque el que prefería, el 7, le pertenecía a Raikkonen, así que usó el doble 7.