Peugeot presenta su nuevo L750 R Hybrid Vision Gran Turismo

Peugeot y Peugeot Sport presentaron el L500 R Hybrid Vision Gran Turismo en mayo de 2016, con la intención de celebrar el centenario de la victoria que el Peugeot L45, pilotado por Dario Resta, logró el 30 de mayo del año 1916 en la míticas 500 Millas de Indianápolis. Ahora, un año y medio más tarde del lanzamiento del L500, Peugeot y Peugeot Sport vuelven a sorprender con la presentación de la nueva versión, el L750 R Hybrid Vision Gran Turismo, visiblemente mejorado, habiendo ganado en elegancia y deportividad.

De la misma manera que su antecesor, el L750 también ha sido diseñado teniendo en cuenta las exigencias de la competición automovilística, al incorporar una estructura monocasco de fibra de carbono, lo que hace que nos recuerde aún más, si cabe, al L45 de Indianápolis. Con estas características, esta nueva versión promete hace vivir al conductor sensaciones extremas e inéditas, así como emociones fuertes, tal y como las vivió el propio Dario Resta.

En cuanto al motor, el Peugeot L750 R Hybrid Vision Gran Turismo está equipado con una motorización térmica, que desarrolla 580 CV a un régimen de 10.000 rpm, unida a un motor eléctrico de 170 CV, que permite que esta nueva versión alcance una potencia de 750 CV. La caja de cambios, por su parte, surgida de las últimas tecnologías de competición, es secuencial de siete velocidades. Y el conjunto del grupo propulsor está situado sobre el eje trasero.

Si por algo se caracteriza el nuevo Peugeot L750 R Hybrid Vision Gran Turismo es por su dinamismo y su ligereza. Y esto lo consigue gracias a su sistemas de frenado con doble circuito hidráulico y sus cuatro discos ventilados de carbono, a sus suspensiones variables que modulan la altura de la carrocería en función de la velocidad y a sus ruedas de magnesio forjado.