El Seat 600 cumple hoy su 60 aniversario

La historia quiso convertir Zona Franca un enclave mítico cuando en 1957 salió de la fábrica de Seat el primer 600. “Naciste príncipe mueres rey”. Esa fue la pancarta que despidió la producción 16 años después de un vehículo que, para nuestro país, supuso mucho más que un utensilio para moverse del punto A al punto B. Gracias a este coche España se puso en marcha todavía bajo el yugo del franquismo. Con la garra que nos caracteriza salimos a las maltrechas carreteras con un 600 que llegó a valer 77.291 pesetas, y todo para conocer el mar y encontrarnos con las familias que la pobreza había arrancado de nuestro lado. Trayectos que ahora nos parecen paseos suponían una divertida y arriesgada aventura al volante de un coche que creció con nosotros, con nuestra superación, nuestra libertad, democracia y economía.

Hoy 27 de junio de 2017 se cumplen 60 años de ese primer modelo producido en por la firma de Martorell y desde Motor Zeta queremos rendir nuestro pequeño homenaje al coche que puso sobre ruedas a nuestro país. El modelo original montaba un bloque de 633 cc que rendía 18 CV de potencia pero tuvo que renombrarse como N para dar paso a nuevas variantes D y E, además del L-Especial como versión más premium con 28 CV. La sociedad se enamoró del coche que les abrió las fronteras de su localidad, su entrega llegó a alargarse hasta los dos años de espera y para 1971 uno de cada cuatro turismos era un “pelotilla”.

Datos claves:

27 de junio de 1957: sale de fábrica el primer Seat 600.

Noviembre de 1965: se exportan los primeros modelos con destino a Colombia.

El ejemplar 750.000 llegó a Noruega.

31 de julio de 1973: acaba la producción del Seat 600.

Más de 700.000 unidades vendidas durante su producción.